ہا تھا۔ موڑ کے موڑ کے ہلکے نزول پر میں سُست تھا اور میں جانتا ت

 میں پہلی چڑھنے کے اوپری حصے میں ریان برچ کے ساتھ تھا اور ٹھیک محسوس ہورہا تھا۔ مجھے بتایا گیا کہ وہ شاید دیکھنے والا لڑکا ہے ، لیکن میں کوشش نہیں کر رہا تھا کہ اس کا نزول پر اس کا پیچھا کروں کیونکہ وہ نیچے اڑ جائے گا اور میرے کواڈ کو اس کے لئے مشروط نہیں کیا گیا تھا۔ یقینی طور پر ، اس نے پہلا نزول پر بمباری کی اور مجھے چھوڑ دیا۔ میں نے ہدایت کے مطابق قدامت پسند رہنے کا انتخاب کیا ، لیکن مجھے نہیں لگتا کہ یہاں تک کہ ریس بھی دوڑ میں دیر سے اترے گی اس طرح کی رفتار برقرار رکھے۔ نزول کے نچلے حصے پر ہم اپنے ڈراپ بیگ پر پہنچے اور میں نے اپنی جیکٹ اتارنے میں کچھ وقت لیا۔ بورچ پہلے ہی کافی عرصہ گزر چکا تھا۔

میں جانتا تھا کہ میرا پیٹ بہت اچھی جگہ پر نہیں تھا۔ میں نے دوڑ شروع ہونے س

ے پہلے ہی ایک جیل سے نیچے اترنے کے لئے جدوجہد کی ، صرف ایک جزوی دباؤ پر گھس آیا۔ ایک دن پہلے مجھے جی آئی کی کچھ تکلیف ہوئی تھی اور ایسا لگتا تھا کہ میرا پیٹ ابھی بھی ٹھیک نہیں ہوا تھا۔ اس میں سے کچھ شاید اعصاب کی وجہ سے تھا ، لیکن یہ کہنا مشکل ہے کہ کتنا ، اگرچہ مجھے کافی یقین ہے کہ یہ تمام اعصاب نہیں تھا۔ تو ، میں ساتھ چل رہا ہوں اور نہیں کھا رہا ہوں جیسے مجھے ہونا چاہئے تھا۔

غذائیت ایک مضحکہ خیز چیز ہے۔ میں جانتا ہوں کہ مجھے کھانا ہے ، یا میں مرجاؤں گا۔ اور ابھی تک

 ، میں خود کو کھانے پر مجبور نہیں کرسکتا کیونکہ یہ بیک اپ آ جائے گا۔ عام طور پر ہند بصیرت صرف 20/20 ہوسکتی ہے ، لیکن میں سمجھتا ہوں کہ جب آپ اپنے الٹراٹس کو دیکھتے ہیں تو اس سے بہتر ہے۔ مجھے شاید ریس میں کچھ منٹ پہلے رکنا چاہئے تھا اور مجھے پتہ چل گیا تھا کہ میں کیا کھا سکتا ہوں۔ لیکن جب آپ قائدین سے رابطے میں ہوں اور وہاں رہنا چاہتے ہو تو یہ کرنا واقعی مشکل ہے۔ معاملات کو خراب کرنے کے ل، ، ٹھنڈے درجہ حرارت نے مجھے ایسا محسوس کروایا کہ مجھے زیادہ پینے کی ضرورت نہیں ہے ، لہذا میں جی یو بریو سے بھی نارمل کیلوری نہیں لے رہا تھا جو میں نے اپنے ہاتھ میں تھام لیا تھا۔ میں عام طور پر کوک پیتے ہیں جب جیل کام نہیں کررہے ہیں ، لیکن میں ایسا بھی نہیں کررہا تھا۔ میں سب کچھ غلط کر رہا تھا۔

اگرچہ میں کھا ہی نہیں رہا تھا ، چھ کے کل چڑھائی کے بعد بھی میں بہت

 اچھا محسوس کر رہا تھا۔ لیکن جب میں نے 3 گھنٹہ کے نشان کے آس پاس تیسری چڑھائی کو پکڑ لیا ، تو میں جلدی سے ایندھن سے باہر نکل رہا تھا۔ موڑ کے موڑ کے ہلکے نزول پر میں سُست تھا اور میں جانتا تھا کہ میں پریشانی میں ہوں۔ چونکہ میں نے پچھے میل میں رخ موڑ کر کورس کو چلانے کے ل 3rd ، میں تیسری جگہ پر تھا اور بورچ سے تقریبا about 10 منٹ پیچھے تھا جو اب بھی آگے تھا۔ مجھ پر چڑھنے پرکوئی طاقت نہیں تھی اور اس میں بہت زیادہ اضافہ کردیا گیا تھا۔ میرے ہیمسٹرنگز ، گلٹس ، اور لوئر کمر مکمل طور پر بند ہو رہے تھے۔ ایک اور سست نزول کے بعد مجھے 5 ویں مقام پر چھوڑنے کے بعد ، میں 32.4 میل کے امدادی اسٹیشن پر رُک گیا ، صرف 5 گھنٹے کی دوڑ میں 2 جیل کھائے۔  

جیسا کہ کوا اڑتا ہے ، یہ آغاز / ختم سے صرف دو میل کی دوری پر تھا ، لہذا گرنے ک

ے لئے یہ منطقی جگہ تھی۔ میں بیٹھ گیا اور ڈیلن بوومن سے ایان ٹورینس (میرے ایک کوچ) کو فون کرنے کی کوشش کی کہ آیا اس نے سوچا کہ مجھے چھوڑ دینا چاہئے۔ خوش قسمتی سے ، یا بدقسمتی سے اس بات پر منحصر ہے کہ آپ اسے کس طرح دیکھتے ہیں ، سیل فون کا استقبال خراب تھا اور ہم ایان تک نہیں پہنچ سکے۔ میں بہت مدد گار امدادی اسٹیشن کے رضاکاروں کی ہر پیش کش کو مسترد کرتا رہا جو میری مدد کرنے کی کوشش کر رہے تھے۔ آخر کار ، میں نے اورنج سیکشن کھایا۔ اور پھر مجھے بھوک لگنے لگی۔ یہ نشان زد کریں کہ پہلی بار ... پہلی بار میں نے کبھی بھی کسی بھی دوڑ میں بھوک لگی ہو۔ میرے خیال میں میں نے اورنج کے مزید 5 حصے کھائے ہیں۔